Замена сцепления автомобиля. При прохождении очередного технического обслуживания (ТО), желательно проверять работу сцепления. Что-же это такое, где находится и какую функцию выполняет. Для того чтобы автомобиль поехал, необходимо передать крутящий момент двигателя(мотора) на колёса. Для этого устанавливают КПП (коробка переменных передач). В месте состыковки с мотором и устанавливается сцепление. Практически все автопроизводители не отказались от “механики”, хотя всевозможных автоматов, роботов, вариаторов, DSG уже гораздо больше. Механическая трансмиссия наименее затратна в обслуживании, позволяет увереннее тормозить двигателем за счёт быстрого перехода на пониженную передачу. Многие до сих пор предпочитают “механику” для покатушек по бездорожью. Управление сцеплением происходит либо с помощью троса сцепления или гидравлических цилиндров. Срок службы сцепления примерно 150000 км. Это конечно всё индивидуально и зависит от множества факторов и условий эксплуатации. Признаки неисправности сцепления проявляют себя достаточно ощутимо. Будь то горелый запах, который ни с чем не спутаешь, пробуксовка (машина теряет динамику при этом увеличивается расход топлива), вибрации на педаль сцепления, затруднённые переключения передач, всевозможные посторонние шумы, свист, хруст в районе сцепления. Так же может быть очень тугая педаль сцепления. Как поменять сцепление? Конечно, необходимо снять КПП (коробка переменных передач). Из практики только на старом Opel сцепление менялось без снятия коробки. Для замены сцепления на Smart снимается весь силовой агрегат (двигатель с коробкой) и только потом меняется сцепление. Конечно, для каждого автомобиля процесс замены сцепления индивидуален. Замена сцепления на Nissan Patrol и Renault Logan в разы отличаются. Как по времени на работу, так и по цене. Какое сцепление лучше ставить? Этот вопрос возникает довольно часто при замене. Выбор очень большой. Начиная от оригинальных комплектующих и заканчивая различными сторонними производителями. Тут уже всё зависит от предпочтения и ценны. Рекомендуем менять сцепление полным комплектом. При замене сцепления необходимо тщательным образом проверить маховик на предмет износа. Особенно это касается двухмассовых маховиков. Так же после замены сцепления может потребоваться последующая адаптация исполнительных механизмов через диагностическую программу. При замене сцепления не лишним будет произвести замену масла в коробке (КПП).